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布加迪Veyron零部件维修单曝光换个油箱就没了一

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  仅仅是换个油箱,总费用就达到了一辆宝马3系的价格,啥家庭条件才开得起啊?而除此之外,我们再来看看它发动机上组成部件的价格,Veyron发动机上共有四颗涡轮增压器,而每一颗的售价为6400美元(约4.4万人民币),人工费则需要9091美元(约6.2万人民币)。这么算下来,一辆飞度的钱没了。

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  这么看来,有时候真不能怪零件贵,人工费其实才是最致命的。还是以布加迪Veyron为例,其发动机上的凸轮轴位置传感器,售价仅需9美元(约62元人民币),可人工费却需要5909美元(约4万人民币)。这人工费都达到零件价格的几百倍了,简直就是在打劫呀!

  看到这,你应该知道为什么说拆超跑的零部件就可以发家致富了吧?像这样的限量超跑,车上的零部件售价总和,比整车的价格都还要贵的……下面我们就来看个小的,布加迪Veyron的增压传感器。该传感器与高尔夫GTI、奥迪A3共用的,价格也还能接受,售价为18.75美元(129元人民币),但人工费就要付1818美元(约1.2万人民币)。这人工费可真好赚啊,不知道布加迪还需不需要维修工呢?

  其实布加迪维修的人工费昂贵,也不是不讲道理。布加迪Veyron的车身和发动机的结构都是极其复杂的,就算是更换一个小小的传感器,那也几乎是要把整个车体部位掏空的,耗时又费力,而且你还得有专业的维修知识,可不是一般的维修工都能做到的。所以大家是不是发现了致富新大陆了呢?

  关注超跑的童鞋都知道,从限量超跑身上拿去拍卖的零部件,往往都是价格不菲的!而售价昂贵的超跑,既然可以卖零部件来发家致富,可想而知,其维修费用也是你无法想象的!下面小志就给大家看一份布加迪Veyron的维修单,看看什么才叫做修不起?

  宝马3系 2019款 320Li 时尚版,指导价32.38万元,终端优惠约5.5万元左右,裸车售价26.78万元左右。长宽高分别为4753/1811/1455mm,采用2.0T发动机+8AT组合,最大功率184马力,最大扭矩270牛·米,前置后驱布局。

  内饰好看外观好看动力充沛有面子配置丰富配置低中控台简陋刹车不好空间小性价比低

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  看过了布加迪Veyron的百万内饰套件,我们就来了解一下这款千万级超跑的维修清单。首先看看其最昂贵的部分,布加迪Veyron的油箱。如果油箱损坏了,那么你需要花费20349美元(约14万人民币)来购买一个全新的油箱,这还没完,另外你还要花22731美元(约15万人民币)请布加迪的专业维修工来安装。如果你可以自己安装,那你就可以省下那笔人工费,不然费用的总额就达到了43080美元(约29万人民币)。

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