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宝马3系汽车

北京赛车pk10群-30-50万欧系中型车操控口碑排行榜

  方向很稳,我不懂操控,但我感觉就是这车屁股像贴在背上,转弯的时候像车身弯着转过去的!

  转向清晰,指向精准,宝马就是宝马,不解释!山路:因为加长的原因,山路发卡弯过弯不是太快,得控制车速,不能用小钢炮的标准来要求。

  选车用户一旦根据自己的需求锁定筛选条件后,接下来将会面对很多相似车型,这些车型既有很多相似之处,又有着不同的个性特征,让人难以抉择,还是要费一些时间去选。如果你正在面临这个困难,那不如我来帮帮你。新浪汽车口碑排行是为广大车主提供分享车主评价的平台,这里汇聚来自真实车主的口碑评价和评分,为选车用户提供最新、最真实的车主评价。如果你想买一辆操控精准的30-50万欧系中型车,相信下面这个30-50万欧系中型车操控口碑榜单可以给到你参考。

  方向手感稍稍偏重,指向准确,开起来比较有信心。原配刹车前段脚感太软,刚开的时候需要时间适应。

  不了解操控 , 开过的车不多 ,60反正很好开 ,之家车友都反馈底盘很硬 ,我喜欢我觉得很运动

  方向精准指哪打哪!具有极强的驾驶欲 .转弯变道利落!底盘扎实!极限宽容度较大!比日系更有驾驶乐趣!n

  转向干净利落,扎稳,山弯淡定从容,堵车配合autohold轻松省事,美足踏板式。。。

  方向盘助力总的来说比较轻,但也没有某些日系那么虚,还是保留了一定的转向手感,驾驶起来还算比较舒服!底盘及悬架:因为这段时间一直都在城区跟高速路段,高速平稳性比较好,舒适性上比奥迪A6得悬挂调校要硬,但比迈腾得要来的软,舒适!

  目前市面上30-50万欧系中型车可选车型有10款,而针对这10款30-50万欧系中型车的操控口碑评分数据排行来看,前五名分别是宝马3系、宝马X4、宝马3系GT、宝马4系、揽胜极光,其中宝马3系凭借4.82分力压所有对手,成为了30-50万欧系中型车操控口碑王。第二名宝马X4、第三名宝马3系GT在油耗方面的表现也是非常抢眼,对于重点考虑操控因素的30-50万欧系中型车选车用户不妨把这两款车型纳入备选清单中。除了上述5款车型之外,沃尔沃S60L、夏朗、奥迪A5、沃尔沃XC60和蔚揽分列30-50万欧系中型车操控口碑前十位。接下来一起看看具体的用户评价吧。

  在城区低速行驶时,方向还是比较轻巧、指向明确。但总感觉没有预计的德国大众汽车方向灵活、轻盈,在道口转弯时,有点略重的感觉。

  方向盘轻 还算不错 又不是什么性能车谈什么操控底盘及悬架:这底盘就不要想上路牙子了 老老实实找停车场吧过我家这车子,跟操控相关,个底盘吧,非常有韧劲儿,跑速飘颠,急转弯时候也会有那种失重感,算比较开。奔驰,宝马,家都这么说,宝马专注就操,方向指向精准,就点儿偏重,可能我之前车方向轻,习惯较轻方向吧!那么点儿跑车感觉!换挡拨片挺用,发转速超2500果断用拨片,给力!方向盘手感舒适,没对比过宝马,感觉转向还是可以接受了,操控较好,悬挂偏硬但很有韧性。操控我觉没啥说,毕竟SUV强调通过性空间。手感偏轻底盘及悬架:悬架支撑很舒适,有一次跑高速的时候下大雨,突然跑到积水坑里去了,给底盘冲击的呀转向还是比较清晰的,感觉和开轿车没有多大的区别,拍档位置设置也和轿车一样,用起来比较顺手无难度,不像其他商务车,拍档放在了中控台上,初次使用还需要从新习惯。

  转向手感的建立特性适中,方向精准,路感反馈刚刚好,女生开也很轻松,切换运动模式底盘支撑足够

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