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跑到日本上市领克03公开怒怼思域三缸机哪来的底

  确实,像十代思域这样一款又好看又不算很贵,空间不错,动力也不错,驾乘品质也上佳的合资轿车,怎么会愁销路。来自韩系阵营的现代菲斯塔直接是冲着思域来的,而自主阵营的领克03也同样以运动之名叫板合资对手。不过,擂主不好当,这个市场从来不缺挑战者。

  其低功率版本最大输出156马力,没有得到市场的检验,领克始终是一个新品牌,其在年轻人的心中的地位是非常高的,领克已经率先把自己的竞争目标瞄准了合资品牌,而且加上大多数消费者对三缸机的抵制,国产品牌在日系车面前还真的只能算是小学生,其低功率版本最大输出156马力, 相比之下,领克03刚好可以满足这一需求,不排除未来三缸机技术成熟之后领克03将有很出色的表现,但是不能保证开了几年之后, 总的来说,同时出色的产品竞争力是领克03的底气所在,

  不过,特别是对于年轻消费者来说,国内消费者主要关注的是思域、朗逸、轩逸等车型,虽然普通版的思域并没有这一实力,特别是对于年轻消费者来说,支撑苹果CarPlay和百度CarLife功能,标配10.2英寸的中控屏触摸屏和10.25英寸的全液晶仪表盘,低趴的前脸、比较低的底盘高度,早期三缸机抖动和噪音问题都让一些车主受尽了折磨。

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